Από τον Δεκέμβριο του 2023, τα ποσοστά μίσθωσης SOC στη γραμμή Κίνας-ΗΠΑ έχουν εκτοξευθεί δραματικά, με εκπληκτική αύξηση 223% σε σύγκριση με την περίοδο πριν από την Κρίση της Ερυθράς Θάλασσας.Με την αμερικανική οικονομία να δείχνει σημάδια ανάκαμψης, η ζήτηση για εμπορευματοκιβώτια αναμένεται να αυξηθεί σταδιακά τους επόμενους μήνες.
Η οικονομία των ΗΠΑ ανακάμπτει, η ζήτηση για κουτιά αυξάνεται ταυτόχρονα
Το τέταρτο τρίμηνο του 2023, το ΑΕΠ των ΗΠΑ αυξήθηκε κατά 3,3%, με την οικονομία να παρουσιάζει ισχυρή ανθεκτικότητα.Αυτή η αύξηση οφείλεται στις καταναλωτικές δαπάνες, τις πάγιες επενδύσεις εκτός κατοικιών, τις εξαγωγές και τις κρατικές δαπάνες.
Σύμφωνα με το PortOptimizer, το λιμάνι του Λος Άντζελες, ΗΠΑ, κατέγραψε 105.076 TEU διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων την 6η εβδομάδα του 2024 σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι, σημειώνοντας αύξηση 38,6% από έτος σε έτος.
Εν τω μεταξύ, η ζήτηση της Κίνας για εμπορευματοκιβώτια γραμμής των ΗΠΑ αυξάνεται.Ένας διαμεταφορέας από την Καλιφόρνια μοιράστηκε την τρέχουσα κατάσταση της αγοράς των ΗΠΑ με τον Esquel: «Λόγω της επίθεσης στην Ερυθρά Θάλασσα και της παράκαμψης πλοίων, τα ασιατικά φορτία προς τις ΗΠΑ αντιμετωπίζουν μια δύσκολη κατάσταση με τα εμπορευματοκιβώτια.Επιπλέον, οι διακοπές στον διάδρομο της Ερυθράς Θάλασσας, στη Διώρυγα του Σουέζ και στη Διώρυγα του Παναμά θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε αυξημένη ζήτηση για δρομολόγια ΗΠΑ-Δύσης.Πολλοί εισαγωγείς επιλέγουν να μεταφορτώσουν και να μεταφέρουν τα φορτία τους στα λιμάνια των δυτικών ΗΠΑ, προσθέτοντας πίεση στους σιδηρόδρομους και τις μεταφορικές εταιρείες.Συμβουλεύουμε όλους τους πελάτες να προβλέπουν εκ των προτέρων, να εξετάσουν όλες τις διαθέσιμες διαδρομές και να καθορίσουν την καλύτερη επιλογή με βάση τις ημερομηνίες παραγωγής και παράδοσης φορτίου.»
Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-12-2024